rushton engineering international ltd

Reconstruction droite de six moteurs

Reconstruction de moteur à 6 cylindres......... Toutes nos reconstructions sont achevées selon les mêmes normes méticuleuses, quel que soit l'état initial du moteur.

Reconstruction standard

Fournir et installer une nouvelle pompe à eau.

Écrémer la tête et installer de nouveaux guides de soupape

Installer des vannes et des ressorts neufs.

Installer de nouveaux roulements à cames.

Installer de nouvelles chaînes de distribution, guides et tendeurs

Installer une nouvelle pompe à huile.

Rebore et adapte de nouveaux pistons

Regrind le vilebrequin et adapte de nouveaux roulements

Tous les nouveaux joints et joints

Carburateurs à jet de vapeur, culasse

Galvaniser les attaches

Fournir et adapter un nouveau distributeur

Poulies et supports en poudre

Reconstruire les carburateurs

Couvre-cames polonais et cache-chaîne

Fournir et installer de nouveaux écrous et rondelles chromés.

Poser les accessoires de service (bouchons, filtre à huile, courroies de poulie, flexibles, etc.)

Faites tourner et testez le moteur dans le banc d’essai.

Mises à jour supplémentaires disponibles:

Ajuster le joint à lèvre à l'arrière du vilebrequin

Fournir et adapter le démarreur redressé allégé.

Écrémé volant

Renouveler les collecteurs d'échappement

Amortisseur harmonique

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E type Jaguar restauration

est notre spécialité.

Nous venons d'emménager dans notre installation de 5000sq ft pour augmenter notre capacité et réduire nos délais.

Une restauration de boulon et de noix normale ne prendra pas plus de 6 mois.

Nous avons actuellement 12 restaurations de type E en cours.

Aucune citation d'obligation donnée de photographies ou de visite personnelle.

Le prix varie entre £600 000 et £90 000 selon l'état initial de votre voiture et les mises à niveau requises.

Mais toutes nos restaurations sont construites selon la même norme impeccable.

Et avec notre propre atelier de metal, nous pouvons garantir un service de reconstruction de métaux encore plus étendu

pour répondre à vos besoins.

V12 & Classic Engine ventes & reconstructions

Tous les moteurs de voitures classiques reconstruits selon des normes rigoureuses.

Une reconstruction typique du moteur d'un V12 de type E est de £8000. Il est complètement dépouillé, chimiquement nettoyé et méticuleusement reconstruit.

Nous renouvelons, comme standard, crankshells, chaîne de synchronisation et tendeur, pistons et doublures, valves et ressorts.

Les deux têtes sont écrémées, les carburateurs sont dépouillés et reconstruits.

Les attaches sont plaqué, les poulies, les parenthèses etc. sont enduit par poudre.

Les têtes, les carburateurs et beaucoup d'autres pièces sont soufflés à la vapeur.

En outre, nous reconstruisons 6 moteurs de cylindre à la même spécification pour £5500.

Nous fournissons des moteurs usagés, nettoyés chimiquement, vérifiés et rénovés si nécessaire ou selon vos spécifications.

Nous allons reconstruire votre moteur de voiture à un niveau exceptionnel, et de recueillir et de retourner votre moteur dans les 200 milles gratuitement.

Si vous souhaitez acheter un de nos moteurs terminés, nous serons heureux de prendre le vôtre en partie d'échange, aussi longtemps qu'il est en service.

En outre, nous fournissons V12's construit pour montrer la norme comme indiqué dans diverses images sur notre site.

Kit de conversion V12 à E type Series 3

Un kit de conversion est maintenant disponible pour permettre à un moteur Jaguar XJS V12 standard de s'adapter à une série de E-type 3.

Il incorpore une tête de distribution d'huile modifiée et puisard, boîtier de filtre à huile à distance et refroidisseur d'huile.

En outre, les supports de moteur de type E et le support d'alternateur sont inclus. Toutes les pièces, supports, tuyaux et attaches inox sont fournis. La modification est exigée à la plaque de sandwich de carter d'huile, qui est entreprise par nous sans coût supplémentaire.

Vous devrez soit acheter des collecteurs d'échappement de type e pour un échappement type e standard ou acheter un système d'échappement sur mesure.

Si vous utilisez un sytème d'injection de carburant, vous devrez modifier l'angle des boîtes à air.

Nous travaillons sur un support pour le faire pour le moment.

1 Granary Court, Saunders Way, Cullompton, EX15 1BS, ROYAUME-UNI | +441884 32032

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