Produkte
Unser Werkzeug zum Entfernen des Zylinderkopfs ist für die einfache Demontage des V12-Motors unerlässlich
Einfach an den Kurventräger anschrauben und nach einer Weile wird der Kopf entfernt.
Unser V12-Umrüstsatz zum Umrüsten eines XJS-Motors auf einen E-Typ
Siehe unten für weitere Details
Umbausatz
Es gab viele Beispiele dafür, dass amerikanische V8 in den E-Typ der Serie 3 eingebaut und ein Ersatzoriginal gefunden wurden
E Typ Motor ist fast unmöglich. Das Problem bei der Verwendung des XJS- oder XJ12-Motors besteht darin, dass der Ölfilter an der Seite des Motors angebracht ist und der Sumpf „geflügelt“ ist. Beide Probleme führen dazu, dass der Motor die Motorrahmen des Typs E verschmutzt.
Unser Umbausatz ermöglicht das Entfernen des Ölfiltergehäuses und wird durch einen kleinen Ölverteilerblock ersetzt. Auf diese Weise kann das Öl zu einem entfernten Filter und Ölkühler geleitet werden, die sich unter der Sandwichplatte befinden. Das Öl kehrt zum Verteilerblock zurück und fließt weiter zu den Nockenwellen.
q
Die vorstehenden "Flügel" auf der oberen Sandwichplatte werden entfernt und wir liefern einen rechteckigen Sumpf als Ersatz für den ursprünglichen.
Um die Installation und den Umbau abzuschließen, benötigen Sie ein Paar Motorhalterungen vom Typ E, die 4 Abgaskrümmer und eine Lichtmaschinenhalterung vom Typ E.
Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie weitere Informationen benötigen